韩雪峰：物流与代收

（2015年2月）不知从何时起，物流与代收走到了一起，美其名曰增值服务，当越来越的物流企业开始做这项业务时起，各种风险管控就随之而来，表面看这是一个潜力无限，有着很强利润的业务，实质看风险更深，当越来越多的区域型、专线型企业开始加入竞争行列，一场关于代收的激烈竞争也随之而来，大型的物流企业有的甚至免手续费，有的几折手续费，目的难道真就是为了客户的粘性和真正给客户带来增值便利的服务吗？专线企业，信息部、黄牛都加入到这个行列，有的拆东墙补西墙，用代收作为周转资金，当一年一度的节日到来时，又到了因为代收而引发的恶炒，物流与代收真的需要引起足够的思考和担忧！

　　1、网络型公司利用代收宣传，利用周转期带来资金链的周转

　　代收，本意就是替在末端没有销售渠道的客户进入一个末端的网络销售代结款，很多的企业当发现市场有这么一个需求，当发现银行和很多的机构不能满足这项需求时，纷纷推出这个所谓的增值服务，其实很多的企业真正的目的不仅仅是这么一个满足的需求，而是醉翁之意不在酒，很多的企业把代收作为一个助推业务，甚至网络型企业在年底绩效时，专门有针对代收作为绩效指标的，目的就是看代收的手续费能收到多少，这是一个利润源，还有的就更直接，用客户的代收作为自己的资金链的流动周转使用，曾经有一位行业的资深大佬曾经开玩笑讲，如果国家出台政策对于物流代收严加管理，制定相应的措施，行业内将有大型企业由于资金链断裂而轰然倒下，虽然这句话有些严重，但是仔细听来不乏道理，代收能给一些大型的网络型公司带来一站式服务的良好宣传，尤其是一中小型的客户群体是一个吸引力，加之免收手续费或是减半等等优惠政策，会带来一些的货量增长，同时一些以深耕区域和城市为重点的专线企业也是一样，但是这些企业或多或少的都在拿着这部分资金作为自己的流动，这是潜在的风险。

　　2、大型公司严格制度，杜绝代收带来的风险和人为的损失

　　自己曾经在广州工作，就在工作中遇到了类似的案件，手下的门店收银员利用代收，采取拆东墙补西墙的方式，在一定时间内将代收挪为它用，当发现漏洞不能自己补上时，直接跑路，但是网络型的公司往往在这方面，管理制度严格，盘点和系统监控更为严细，由于发现及时，人员判刑，但是损失的代收却是无法追回的，涉及的各个层面的管理人员都严受到严格的处罚和公司内部通报，自己也不例外，当年自己在这个案例也是付出了沉重的代价，那么制度管理人，人还会出现私心杂念，何况如果连一点制度都没有，完全靠着一己之力监督管理的，难免出现风险，一旦管理者或是老板出现了歪念，那就更可怕了，很多的企业在对代收业务时都制定了相对严格的管理措施，比如货物到了，需要客户先付钱在验货，目的就是担心一旦客户先看货，拒收不付款（指的是货物完好）由于客户的自身原因造成的拒付，再比如大金额的代收要求客户到总部亲自付款验货后在送货，目的就是担心大金额的代收一旦出现问题，造成巨额损失，再比如要求门店财务人员在有代收现金业务发生时，要求银行存款两人以上等等这些措施，就是为了防止人为的造成损失，再比如一旦发生这种损失，当事人不论是跑路还是自首，企业都会严格的追究责任，造成敲山震虎的效果，目的就是警告那些莫伸手！

　　3、年底，缺乏诚信和契约的跑路者给行业制造了危机

　　每年到年底，都会发生一些缺乏诚信和契约精神的企业跑路，给这个行业带来更多的负面影响，很多的老板跑路，造成了太多的负面压力，尤其是很多正常经营的企业，会受到质疑，尤其是发生代收业务的企业这个时候就要提前准备资金，以防被紧急所需，一定要在这个时候按照约定准时的打款和付现，切莫出现资金链断裂，一旦出现这种补墙补不上的局面，迎来的将是轰然倒塌，跑路者是跑了，但是带给行业的是负面的信任，带给行业的是现实的危机，今年年底更是如此，很多在当地赫赫有名的专线跑路了，新闻直面报道，给物流一记响亮的耳光！是物流帮助了代收者的业务发展，还是代收者给物流一些企业带来了生存的机会，这是一个值得谈论和深思的话题！但是无论怎样，真心不希望在这个需要契约和诚信重塑的行业内不要在发生如此多的类似负面消息。

　　4、坚持诚信的草根，以一己之力担起行业诚信希望，坚持固定期限银行自动打款

　　自己在很多时候，跟一些专线企业老板聊天，尤其是今年发生这些起跑路以后，我曾经问过自己身边做专线的老板，如何看待这种现象，怎么预防发生！做个行业的除去几家大型企业以外，很多的企业还只是出身草根，完全靠着一己之力和一直以来的诚信，坚守着自己的底线，曾经一位老板说过，在年底我自己硬可少花，都要比平时更加准时的打款给客户，目的就是要让他知道我们这些出身草根的物流人，诚信比什么都重要，还有的老板讲，越是在出现跑路的负面消息时，越要比平时多预备钱，以防客户不按照正常的周转期来取款所用，因为客户怕，所以就会提前需要付现，这些老板只是物流圈的点滴，相信更多的老板更多的圈内人都是坚守诚信，坚守契约，才一步一步发展到今天，相信那些跑路的老板在很长的时间内一定是诚信和契约的最好实践者，因为只有这样，才会有那么的客户相信他们，把他们作为自己代收的银行，这是一个需要契约和诚信的行业，越来越多的人在坚守和发扬着，在前不久发生的临沂物流人为了坚守诚信，最后自己结束了自己年轻生命的悲剧，一个感人的！让人泪流的！壮烈的汉子！很多的老板告诉我，打款都是银行按照周期自动实现，完全的按照约定实现承诺！

　　5、代收走物流流程真的合乎法规吗！是不是都在睁一只眼闭一只眼

　　有时在想，物流做代收是受法律保护的吗！这是一个合法的运作流程吗！是不是存在一些有逃避监控的味道！为什么出现这么多的代收负面消息，不见一些跑路者被法律追回或是给受害者一个公平的说法！难道都是睁一只眼闭一只眼！事不关己高高挂起！这是一个需要规范的市场，这也是需要国家在政策上，在实践中予以支持的行业，出现这么的负面事件对于金融行业也是一个提醒，对于监管来讲这更是一个巨大的漏洞！什么样的企业可以做代收！什么样的企业就不能做，需要加以引导和规范，杜绝负面的同时也是规范行业的开始。

　　6、不乏恶意造谣者，背后下黑手，造成恶意的哄抢

　　今年发生的多次的负面事件后，一直在沉思，为什么每次都会出现大面积的哄抢，是不是有着趁火打劫的味道，前不久在临沂曾经发生一起紧急挤兑的案例，到现场三四十号人要求取代收，但是经过企业仔细的一个一个的验证，发现真正取现的不过10几个，其他是干嘛的，其他就是来看，来起哄，来看机会，一看你拿不出来钱付，立马就上去进行哄抢，这是一种什么行为，这就是一种恶意的抢劫，违背法律，抢占其他人财务！但是有人管？这里更是不乏会有恶意造谣中伤者，甚至也有恶意的竞争者，利用这种小人的机会，来挤兑竞争对手，打压竞争对手！甚至有的就发生在物流园区，在眼皮底下发生却不能有效的制止！需要付款，可以按顺序取钱，涉及双方都要有契约精神，都要有诚信保证，这才是真正意义的双赢。

　　7、物流与代收未来何去何从

    发生了这么多的关于代收的负面事件，物流与代收究竟何去何从，这是穷途末路还是柳暗花明，需要物流人要认真的思考和总结！代收本身是给业务发展带来了一丝春风，但是由于被不良者所利用，造成了今天的危机！是不是要放弃，还是要制定严格的流程和严格的监管来确保这项业务良性的发展这是物流人也是众多商家所必须思考和面对的问题，有人说我找大型企业的发，因为它大，所以不会出问题，没错，但是谁敢保证万一那！有人说我还是用现在的吧，赌一把，这就是赌一把，但是赌的代价实在太大！何去何从，谁也改变不了行业的趋势，谁也阻挡不了需求的旺盛，这就是市场，这就是刚需，物流与代收是一个还会不断有争议还会不断涌现负面的业务对接！

　　写在后面的话：

　　我自己曾经遇到最为头疼的一件事情，就是自己在原东家广州做总经理时遇到了一个案例，一个平常表现还是不错的门店收银员（并且有家属在企业工作），突然有一天发现出现了问题，源于一张机票，立马警觉，严格的监管和严格的流程，加上诸多的管理者监管还是发生了一个损失的案例，这里讲不是钱的损失，钱是没有追回，但是相应的管理者受到了严格的经济处罚包括我自己，心痛的是一个年纪轻轻的正是大好年华的年轻人为什么会走上这条路，而后判刑，这是我作为管理者的一个败笔，今天想来，当年自己真的是很失败，所以对于代收一定要加强不论是企业还是个人还是商家都要严格的杜绝这种人为的损失，希望这个业务能够真正意义的良性的发展，不是被利用的一个业务，也不是一个想发财的捷径

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